
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Au cours de ces dernières années, dans le secteur des véhicules légers, les roulements de roue ont évolué vers des unités de plus en plus compactes de roulement de roue. A l’origine, il s’agissait de simples roulements à billes et à rouleaux coniques ; aujourd’hui on parle de roulements à billes à contact oblique ou de roulements à rouleaux coniques à deux rangées dans les versions les plus diverses. Avec l’intégration de moyeux de roue, de flasques de fixation, ’encodeurs ABS et de capteurs, les roulements de roue d’aujourd’hui doivent plutôt être considérés comme de véritables unités de roulement de roue.
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Les correspondances entre les références OE et les références Schaeffler Automotive Aftermarket peuvent être trouvées grâce au Online Catalogue sur le site www.Schaeffler-Aftermarket.com ou en utilisant TecDoc Si la référence que vous recherchez ne figure pas sur cet abaque, veuillez consulter nos sites internet à l’adresse www.Schaeffler-Aftermarket.com ou www.RepXpert.com.
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Les véhicules mentionnés ci-dessus sont équipés d’un DFC (volant bimasse compact) départ usine. Le DFC est un perfectionnement du volant bimasse. Le DFC réunit en un seul module compact le disque d’embrayage, le plateau de pression, les vis de vilebrequin et le volant bimasse.
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Les modèles désignés ci-dessus peuvent être équipés de versions de poulie à roue libre d’alternateur différentes.
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